Gradiente UTQC

El gradiente UTQC es un sistema desarrollado por el Departamento de Transporte que ayuda a los consumidores a comparar neumáticos en las áreas de desgaste de la banda de rodamiento, tracción y temperatura. A continuación, se presenta un ejemplo de un neumático con un UTQG de 300 AB. 300 es el desgaste de la banda de rodamiento y representa el desgaste comparativo del neumático cuando se lo mide en relación con el neumático exigido por el gobierno de los Estados Unidos cuya clasificación es 100. Por lo tanto, el desgaste de este neumático es tres veces más que el del neumático de control. Debido a las variaciones en las condiciones operativas, el gradiente de desgaste de la banda de rodamiento no puede usarse para predecir las millas de desgaste reales; puede usarse para predecir el índice de desgaste relativo de los neumáticos con diferentes gradientes UTQG. La tracción y la temperatura se clasifican como A (superior), B (bueno) o C (promedio). La tracción indica el nivel de agarre que tiene el neumático.

La clasificación de la temperatura se refiere a la capacidad del neumático para dispersar el calor acumulado. El calor hace que el caucho se deteriore con el tiempo, por lo que dispersar el calor aumenta la vida útil del neumático.

Cada fabricante de neumáticos determina los gradientes UTQG de sus productos.

Si tiene alguna pregunta, comuníquese con su distribuidor de neumáticos local.